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스테인레스 스틸 열교환기 쉘 튜브는 쉘과 내부 튜브 묶음으로 구성된 스테인레스 스틸로 만들어진 열교환기입니다. 작동 원리는 튜브 내부에 흐르는 하나의 매체와 튜브 외부(쉘 측)에 흐르는 다른 매체를 포함하며, 열 전달은 튜브 벽을 통해 이루어집니다.
수직 저장 탱크는 석유, 화학, 식품, 제약, 수처리 및 에너지와 같은 산업에서 널리 사용되는 일반적인 액체 또는 가스 저장 장치입니다. 이러한 탱크는 일반적으로 원통형이고 수직으로 배치되며 특정 높이와 직경을 갖습니다.
수{0}}냉각식 증발기 쉘-및-튜브 열교환기는 냉동 시스템의 핵심 열교환 장비로, 튜브 벽 표면을 통해 열교환을 수행합니다. 냉매는 쉘 측에서 증발하고 열을 흡수하는 반면, 냉각 매체(예: 물 또는 에틸렌 글리콜 용액)는 튜브 측에서 흐르고 열을 방출합니다.
고압-쉘 앤 튜브 열교환기는 고압 조건을 위해 특별히 설계된 쉘{1}}앤-튜브 열교환기입니다.- 이는 대형 원통형 쉘에 둘러싸인 일련의 튜브(튜브 번들)로 구성되며 쉘 측 및/또는 튜브 측에서 매우 높은 작동 압력(일반적으로 클래스 900 이상 또는 10-15 MPa를 초과하고 심지어 100 MPa 이상에 도달하는 작동 압력)을 견디도록 특별히...
고정식 튜브시트 열교환기는 산업 분야에서 널리 사용되는 열교환 장치로 주로 액체 또는 기체 간의 열 전달에 사용됩니다. 핵심 특징은 양쪽 끝의 튜브 시트가 용접으로 쉘에 고정되고, 튜브 묶음은 튜브 시트에 고정되어 분해가 불가능하다는 것입니다.
관형 열 교환기는 관 벽을 통해 두 유체 사이에 열을 전달하는 매우 효율적인 열 교환 장치입니다. 이는 껍질에 둘러싸인 하나 이상의 작은 튜브로 구성됩니다. 핵심 구조에는 쉘, 튜브 번들, 튜브 시트 및 헤드와 같은 구성 요소가 포함됩니다.
오일 쿨러 열 교환기는 엔진 오일 온도를 조절하도록 특별히 설계된 중요한 열 관리 구성 요소입니다. 엔진, 변속기, 유압 시스템 또는 윤활 라인의 과열된 엔진 오일의 열을 냉각 매체(일반적으로 공기 또는 물/냉각수)로 전달하여 오일 온도를 최적의 작동 범위 내로 유지함으로써 기계 시스템의 신뢰성, 효율성 및 수명을 보장합니다.
이중{0}}튜브 열 교환기는 두 개의 동심원 튜브로 구성된 쉘-및-튜브 열 교환 장치입니다. 한 매체는 내부 튜브를 통해 흐르고 다른 매체는 내부 튜브와 외부 튜브 사이의 환형 공간을 통해 흐릅니다. 열 교환은 튜브 벽을 통해 이루어집니다.
튜브다발 열교환기는 산업 현장에서 가장 널리 사용되는 열교환 장비의 핵심 부품으로, 종종 "열교환기 코어" 또는 "튜브다발"이라고도 합니다. 이는 평행한 열 교환 튜브, 튜브 시트, 배플, 지지 플레이트 및 기타 구성 요소 묶음으로 정밀하게 조립되며 두 유체 간의 열 교환을 완료하는 핵심 장치입니다.
고정식 튜브시트 열교환기란 튜브다발의 양쪽 끝단에 있는 튜브시트를 용접으로 쉘에 고정적으로 연결하는 쉘{0}}앤-튜브 열교환기를 말합니다. 튜브 시트를 쉘에 용접한 후 플랜지로도 사용할 수 있으며 볼트로 튜브 박스의 플랜지와 연결됩니다. 장점은 구조가 간단하고, 동일한 열전달 표면을 보장하는 조건에서 쉘의 내경이 가장 작다는 것입니다.
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